 |
| Wyjęcie skrzyni biegów przed statrem i wymiana błędnie założonego simmeringu na wale korbowym. Status: naprawione. |
 |
| Dziękujemy Markowi Angiemu i ekipie Czerwony Team za dostarczenie simmeringu oraz koledze Artowi za udostępnienie garażu. |
 |
| Awaria zamka klapy. Status: naprawione po złombolowemu, znaczy się dojechało do domu i nic nie zgubiliśmy po drodze. |
 |
| Chciała nas opuścić półoś, ale jej się nie udało, za to wypchnęła klocek hamulcowy |
 |
| Wymiana półosi, która chciała nas opuścić ze względu na łożysko które straciło pierścień utrzymujący je na miejscu. Status: naprawione |
 |
| Wymiana półosi |
 |
| Było jeszcze jedno wyjęcie półosi celem zmiany simmeringu. |
 |
| Półosie. Znajdź szczegóły różniące obrazki. Jedna z nich została nam podarowana na starcie przez Angiego i ekipę Czerwony Team za co im jesteśmy niezmiernie wdzięczni. |
 |
| Czasem pomagaliśmy innym. |
 |
| Przemas lubi grzebanie w hamulcach malucha, więc jakby co to walcie jak w dym, szczególnie gdy jest w pobliżu |
 |
| Utraciliśmy kominek odprowadzający spaliny dalej od nieszczelnej klapy, ale włoski mechanico Nas poratował gumowym wężem. Status: naprawione |
 |
| Likwidacja zwarcia w lampie postojowej przód. Status: naprawione |
 |
| Brak prądu w prawym przednim świetle mijania. Status: nie naprawiono. |
Ponadto oleju wlaliśmy w sumie 4,5 litra przy czym pierwszy ponad litr wywaliliśmy na jezdnię na dojazdówce z Warszawy do Katowic na Late Night Check Inn w wyniku źle założonego simmeringu.
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz